به گزارش پارسینه به نقل ازاقتصاد آنلاین در دهه 1960 میلادی و بعد از همکاری بریتانیا و فرانسه در ساخت هواپیمای به‌یادماندنی کنکورد و معرفی توپولوف Tu-144 توسط روسیه، آمریکایی ها هم به فکر ساخت یک هواپیمای حیرت انگیز افتادند.
طرح ساخت بوئینگ 2707 در اوایل دهه 1960 میلادی تائید شد و در اواخر دهه 1960 و اوایل دهه 1970، کمپانی بوئینگ، بوئینگ 2707 را معرفی کرد که قرار بود برگ برنده آمریکایی ها در رقابت های هوایی باشد که البته با حذف بودجه دولتی، قیمت بالای سوخت و تمایل شرکت‌های هواپیمایی به بهره گیری از هواپیماهای کم‌مصرف‌تر، این پروژه شکست خورد.
هواپیمایی که هرگز پرواز نکرد
بوئینگ 2707 می‌توانست اوج نوآوری صنعت هوانوردی مدرن آن دوران لقب بگیرد. کابین هواپیما به‌صورت تک راهرو طراحی شده بود و 250 تا 300 صندلی برای مسافران ظرفیت داشت.
در کابین First Class، تجربه پروازی لوکس برای مسافران در نظر گرفته شده بود؛ مانند در نظر گرفتن 30 صندلی چرمی که هریک شامل امتیازات تلویزیونی انحصاری بودند و تعبیه پنجره‌هایی نسبتا کوچک که برای به حداکثر رساندن فشار، شیشه داخلی آن‌ها تقریباً دو برابر ضخامت داشت و به مسافران توهم نوری فوق‌العاده‌ای می‌داد.
بوئینگ 2707
از اولین ماکت بزرگ این هواپیما در سپتامبر 1966 رونمایی شد؛ در آن زمان کمپانی بوئینگ تورهای عمومی را برای بازدیدکنندگان ارائه می‌کرد و مردم در صف‌های طولانی به بازدید از این ماکت می‌رفتند.
طراحان بوئینگ مایل بودند تا کابین 2707 شباهت‌هایی به شاتل فضایی داشته باشد و باید این را در نظر داشت که کلیت ایده ساخت این جت مافوق صوت، شکستن دیوار صوتی بود.
.gif)
.gif)
0 دیدگاه